
Lufttaxi statt Funkloch: Kasachstan baut die Stadt der Zukunft!

Rund 50 Kilometer nördlich von Almaty soll in der kasachischen Steppe eine neue Metropole entstehen: Alatau City, eine Smart City mit künstlicher Intelligenz, digitalen Finanzdiensten und Lufttaxis. Anfang November warb die Führung des Projekts in London, Berlin und Frankfurt um Kapital. Auch deutsche Investoren sind ausdrücklich erwünscht.
Alisher Abdykadyrov, Chef der Stadtbehörde Alatau City Authority, stellte das Vorhaben am 7. November in einem Interview mit einer Berliner Tageszeitung vor. Seine Botschaft: Die Stadt solle ein internationales Zentrum für Technologie, Innovation und Investitionen werden. Und davon könnten seiner Darstellung nach sogar europäische Metropolen wie Berlin profitieren.
Größer als Singapur, geplant bis 2050
Die Dimensionen sind enorm. Medienberichten zufolge soll Alatau auf rund 88.000 Hektar wachsen, an der Stelle des früheren Dorfes Zhetygen. Damit wäre die Fläche größer als Singapur oder Seoul. Langfristig sollen bis zu zwei Millionen Menschen dort leben, das Investitionsvolumen wird auf rund 20 Milliarden Dollar beziffert. Den Masterplan hat das US-Architekturbüro Skidmore, Owings & Merrill entworfen.
Vier Bezirke sind vorgesehen:
- Gate: Finanzviertel mit Flughafen und Bahnknoten
- Golden: Kliniken, Hochschulen, Tech-Zentren für 40.000 Studenten
- Growing: Industrie und Logistik für den Export
- Green: Erholung und Tourismus am Kapchagay-See
Strategisch zählt vor allem die Lage. Alatau liegt am sogenannten Mittleren Korridor, der Handelsroute zwischen China und Europa, die an Russland vorbeiführt. In Zeiten von Zollkriegen und Sanktionen ist das ein Pfund, mit dem Astana wuchert.
Wolkenkratzer, Krypto, Flugtaxis
Ende Oktober begannen laut kasachischen Berichten die Bauarbeiten am „Iconic Complex“, einem Projekt im Wert von rund 800 Millionen Dollar mit einem 272 Meter hohen Turm. Im Juni absolvierte bei Almaty das erste Lufttaxi Zentralasiens einen Testflug. Vizepremier Kanat Bozumbayev stellte im März in Aussicht, dass Passagiere in zwei bis drei Jahren in 10 bis 15 Minuten zwischen Almaty und Alatau pendeln könnten. Die Fluggeräte sollen vom chinesischen Hersteller AutoFlight kommen.
Parallel entsteht eine „Alatau Crypto City“. Gemeinsam mit der Nationalbank wurde ein Konzept zur Tokenisierung von Vermögenswerten erarbeitet. Präsident Kassym-Jomart Tokayev schlug zudem ein Investitionsgericht nach englischem Common Law vor. Investoren sollen also Rechtssicherheit nach westlichem Vorbild bekommen.
Deutsche Firmen im Visier
In Berlin wurden nach Regierungsangaben elf Kooperationsabkommen unterzeichnet, unter anderem zu Maschinenbau, Bau, Gesundheit und Drohnentechnik. Mit dabei waren der BDI und der Ost-Ausschuss der Deutschen Wirtschaft. In Frankfurt folgten Finanzierungsvereinbarungen mit der staatlichen KfW und der AKA Bank. Unterm Strich meldet Kasachstan aus der gesamten Europa-Tour 27 Vereinbarungen mit einem Investitionspotenzial von mehr als zwei Milliarden Dollar, davon 715 Millionen aus Deutschland.
Locken sollen ein Sonderrechtsregime, Investorenschutz und Steuervorteile. Für deutsche Mittelständler, die zu Hause unter Bürokratie, hohen Energiepreisen und Abgaben ächzen, klingt das verführerisch. Die Hauptstadt eines Landes, das 14 Jahre für einen Flughafen brauchte, bekommt hier Nachhilfe in Sachen Tempo.
Glänzende Pläne, offene Fragen
Trotzdem ist Skepsis angebracht. „Potenzial“ ist nicht dasselbe wie überwiesenes Geld. Analysten der Jamestown Foundation verweisen darauf, dass Korruptionsprobleme die Geldbeschaffung für solche Retortenstädte in Zentralasien erschweren. Dazu kommt das präsidial geprägte politische System Kasachstans. Die Geschichte ist voll von Planstädten, die auf dem Papier strahlten und in der Realität halb leer blieben.
Ob Alatau der große Wurf wird, entscheidet sich erst in Jahrzehnten. Wer sein Vermögen absichern will, sollte deshalb nicht allein auf Hochglanz-Renderings und Tokenisierungsversprechen setzen. Bodenständige Sachwerte wie physisches Gold und Silber können als Beimischung in einem breit gestreuten Portfolio ein Gegengewicht bilden.
Hinweis: Dieser Beitrag dient ausschließlich der Information und stellt keine Anlageberatung dar. Jeder Leser muss eigenständig recherchieren und ist für seine Anlageentscheidungen selbst verantwortlich.
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